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一直以来微卡因承载力强、价格低廉而备受货运车友喜爱，但其明显缺陷诸如外观简朴、舒适度低、安全性能不高也让车主倍感苦恼。随着近年来人们生活水平的提高，财富的积累，货运车主对微卡的需求也随之升级，希望运输用途与舒适驾乘两者兼得。在市场需求的催生下，长安神骐F30兼具时尚皮卡的外观与舒适驾乘，自带微卡大货箱，成功吸引了市场关注。4.99万起的售价对微卡市场也形成了巨大冲击。追求性价比的货运朋友们不妨了解一下。
2米超长货箱 创新设计更贴心
长安神骐F30拥有2米超长货箱，远超常规皮卡的货箱尺寸，载货空间增大，提高了运输效率和货物空间的适应性。
在货箱设计上，长安神骐F30采用分体货箱结构使驾驶室和货箱完全区分开，互不干预，将驾乘人的安全舒适性大大提升。另货箱纯平且挡板三面都可开启，尾板两侧增加两条加强型绳钩，装卸和码放货物更便捷且平稳。
皮卡般舒适 驾乘更有面
在这个看脸的时代，颜值也成为了车主购车的考虑因素之一。传统微卡的形象一般较为简单保守，长安神骐F30则大胆突破，借助皮卡的外观设计，外观兼具时尚与野性。组合式切割头灯，线条方正体现了稳重内敛的气质。
在内饰设计，长安神骐F30层次分明，功能化、人性化优点显著，是典型的乘用车设计风格。四门电窗、中控、空调等配置彻底摆脱微卡的影子，达到轿车化标准。对于驾乘人来说，不仅舒适性加强，而且更有面。
轿车般安全 行驶更放心
对于货运车主来说，没有什么比安全更重要。长安神骐F30采用发动机前置设计，使发动机与驾驶室有所区隔，既能保持驾乘环境的舒适，又能扩大车头紧急情况下的碰撞缓冲期，保障行车安全，一举两得。
相对于传统双排微卡的麦弗逊式前悬，长安神骐F30采用双横臂独立悬架，具有更好的操作稳定性与舒适性。后悬架采用5片钢板弹簧非独立悬架，配置进一步加强。
4万元买皮卡 微卡价格更超值
在货运领域，皮卡车型一般起步价8万元以上，4-5万区间的微卡车型驾乘环境恶劣、配置简陋，极大影响用车体验。在和微卡同样的预算下，长安神骐F30造型和配置上都十分出色，车辆的空间表现对于日常家用还是绰绰有余，承载动力也不错。
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